1　前言 
斗式提升機(jī)在我國(guó)使用較為集中的行業(yè)有:制砂骨料和水泥廠、玻璃建材行業(yè)，化工行業(yè)，電力行業(yè)，鋼鐵行業(yè)等。包括使用最常見(jiàn)的熟料線和水泥線，主要用于生料倉(cāng)及預(yù)熱器喂料，熟料系統(tǒng)制成，水泥粉磨系統(tǒng)循環(huán)、成品水泥輸送及搬運(yùn)等工藝。基于筆者在斗式提升機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)及研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上論述了與之相關(guān)的應(yīng)用和建議。
2　斗式提升機(jī)主要類(lèi)型
斗式提升機(jī)的工作原理是：物料通過(guò)入料口經(jīng)過(guò)入料殼體流入到料斗中，通過(guò)鋼絲膠帶或鏈條提升到斗式提升機(jī)的頭部，在繞過(guò)頭部滾筒或頭部鏈輪后反轉(zhuǎn)，斗式提升機(jī)將物料卸出到卸料殼體中，通過(guò)卸料鎦子進(jìn)入其他設(shè)備。在 JB/T3926.1-1999 垂直斗提升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中，斗式提升機(jī)按牽引介質(zhì)分為三種類(lèi)型：TD 型-帶式斗式提升機(jī)，采用離心式或混合式方式卸料；TH 型-圓環(huán)鏈斗式提升機(jī)，采用混合式或重力式方式卸料；TB 型-板式套筒套筒輥?zhàn)渔湺肥教嵘龣C(jī)，采用重力式方式卸料。
2.1 帶式斗式提升機(jī)，又稱(chēng)鋼絲膠帶提升機(jī)，膠帶提升機(jī)，膠帶提升機(jī)適合輸送粉狀，粒狀或小塊狀物料。料斗在提升機(jī)尾部主要通過(guò)接料，也可通過(guò)挖取尾部殼體的積料，料斗運(yùn)行速度在1.2-2.1米每秒。近年來(lái)，為了滿足全球市場(chǎng)對(duì)提升高度和提升能力的需求，提升能力可達(dá)1200噸每小時(shí)和提升高度可達(dá)150米的技術(shù)已成熟，各種規(guī)格的產(chǎn)品已被廣泛使用。鋼絲膠帶既有高強(qiáng)度布置緊密的縱向鋼繩，亦有橫向鋼繩，以防膠帶撕裂。鋼絲膠帶一般采用T2型，耐熱滿足長(zhǎng)期耐溫120攝氏度和瞬時(shí)耐溫130攝氏度。提升機(jī)的頭部滾筒呈鼓型，對(duì)膠帶運(yùn)行起自動(dòng)調(diào)偏的作用，采用可更換式的摩擦襯片；尾部滾筒同樣呈鼓型，原理同頭部滾筒，采用自清理式籠型滾筒防止積料；并配備了自動(dòng)平衡張力裝置防止膠帶跑偏。
某公司研制的TBD型鋼絲膠帶提升機(jī)，具有高提升能力、體積小、低功耗、穩(wěn)定運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。TBD 膠帶提升機(jī)目前規(guī)格最高可達(dá)TBD1400(料斗寬度1400毫米)，提升機(jī)配套4級(jí)電機(jī)，使用減速機(jī)額定速比40、45、50、56等固定速比。
2.2 TH型-圓環(huán)鏈斗式提升機(jī)，又稱(chēng)環(huán)鏈提升機(jī)。環(huán)鏈提升機(jī)的鏈條由于延伸率比較大，導(dǎo)致維護(hù)成本高，目前在水泥行業(yè)已逐步被膠帶提升機(jī)和板鏈提升機(jī)取代，本文不做論述。
2.3 TB型-板式套筒套筒輥?zhàn)渔湺肥教嵘龣C(jī)，又稱(chēng)板鏈提升機(jī)。板鏈提升機(jī)適合輸送粉狀，粒狀，塊狀等任意一種物料，耐溫最高可達(dá)250攝氏度，鏈速最高可達(dá)85米每分鐘即1.42米每秒。根據(jù)物料的提升能力和種類(lèi)，可分為 NBC,NBS,NE 等慢速提升機(jī)和 NBH,NSE 等高速提升機(jī)。
高速提升機(jī)是慢速提升機(jī)的升級(jí)版，由于運(yùn)行速度高，因此在提升能力相同時(shí)，非常經(jīng)濟(jì)。板鏈提升機(jī)的鏈條為雙排鏈，通過(guò)與頭部鏈輪的嚙合來(lái)獲得動(dòng)力帶動(dòng)料斗運(yùn)行，完成尾部接料和頭部卸料的過(guò)程。頭部鏈輪和尾部鏈輪可設(shè)計(jì)成可更換輪齒的分體式結(jié)構(gòu)，相對(duì)于整體式結(jié)構(gòu)鏈輪，從更換整個(gè)鏈輪到只需更換鏈輪的輪齒，更為經(jīng)濟(jì)。板鏈提升機(jī)可選用4級(jí)或6級(jí)電機(jī)，根據(jù)提升物料的種類(lèi)及鏈條使用壽命來(lái)選擇最優(yōu)的弗蘭德減速機(jī)額定速比。
3　水泥行業(yè)斗式提升機(jī)用弗蘭德減速機(jī)的
特點(diǎn)及應(yīng)用
3.1 弗蘭德減速機(jī)特點(diǎn)如下： 
1、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
2、采用CAD/CAM設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。
3、齒輪及齒輪軸采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。
4、采用整體式鑄造箱體，剛度好，易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命，箱體流線型設(shè)計(jì)易于風(fēng)扇冷卻。
5、多種可選密封，有效防止漏油，如防塵的組合密封，無(wú)磨損的迷宮式密封。
6、產(chǎn)品安裝方式靈活多變，易于客戶(hù)選用。
7、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)輪齒進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。
3.2 目前水泥行業(yè)中，生料輥壓機(jī)車(chē)間，生料立磨車(chē)間，生料入窯尾及生料入庫(kù)車(chē)間，水泥熟料輥壓機(jī)系統(tǒng)車(chē)間，水泥磨車(chē)間，成品水泥入庫(kù)出庫(kù)及包裝車(chē)間，制砂和骨料生產(chǎn)等位置需要用到提升機(jī)。
眾所周知，提升機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)是軸功率，軸功率可以 由 簡(jiǎn) 化 公 式 得 到 ： 軸 功 率 P= 最 大 提 升 能 力 Q*( 中 心 距H+3)/367.2，其中數(shù)字3和367.2是常數(shù)。
基于水泥行業(yè)不同系統(tǒng)的工況，主要考慮提升機(jī)的入料工況，選擇不同的使用系數(shù)：對(duì)于生料輥壓機(jī)循環(huán)提升機(jī)和水泥熟料輥壓機(jī)循環(huán)提升機(jī)及生料立磨循環(huán)提升機(jī)，弗蘭德減速機(jī)額定功率需要同時(shí)滿足2.0倍軸功率和1.2倍電機(jī)額定功率；對(duì)于水泥磨循環(huán)提升機(jī)，弗蘭德減速機(jī)額定功率需要滿足1.7倍軸功率和1.19倍電機(jī)額定功率；對(duì)于其他位置的提升機(jī)，弗蘭德減速機(jī)額定功率需要滿足1.7倍軸功率和1.15倍電機(jī)額定功率。
4　弗蘭德減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)及國(guó)產(chǎn)品牌減速機(jī)
行業(yè)的現(xiàn)狀
4.1 弗蘭德減速機(jī)其專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)可節(jié)省安裝空間，確保低運(yùn)行故障率，根據(jù)用戶(hù)需要可選空載輔助傳動(dòng)或帶載輔助傳動(dòng)，主減速機(jī)自帶逆止器防止設(shè)備故障。
弗蘭德減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)，突出在材料及工藝上，壽命長(zhǎng)，可靠性好，采用獨(dú)特的低噪音齒輪齒形設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)的先進(jìn)性；傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，具有數(shù)百萬(wàn)種不同的組合，可滿足用戶(hù)各種不同的需求，從選料到制造均做到細(xì)致入微，嚴(yán)格把關(guān)箱體精密鑄造、美觀堅(jiān)固，齒輪精密鑄造及加工，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、免維護(hù)。弗蘭德減速機(jī)的不同類(lèi)型和設(shè)計(jì)系列提供了幾乎無(wú)限多種設(shè)計(jì)組合，其扭矩范圍從約2,000至2,600,000Nm。
4.2 國(guó)產(chǎn)品牌減速機(jī)的產(chǎn)品主要受其材料及工藝制作水平的限制，用于某些制造關(guān)鍵部件的基本原材料質(zhì)量參差不齊，性能指標(biāo)不穩(wěn)定，關(guān)鍵部件的加工精度比較低，制造標(biāo)準(zhǔn)偏低。國(guó)產(chǎn)減速機(jī)行業(yè)整體新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低。
在設(shè)計(jì)理念或制造水平標(biāo)準(zhǔn)，也處于進(jìn)口品牌減速機(jī)的發(fā)展階段。減速機(jī)產(chǎn)品普遍存在著體積大、重量大，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低、可靠性差等問(wèn)題。對(duì)于相同扭矩的減速機(jī)，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)相對(duì)體積較大，在安裝使用時(shí)占用的空間就大，應(yīng)用場(chǎng)合受到比較大的限制。
4.3 大部分國(guó)產(chǎn)品牌減速機(jī)沒(méi)有太多的機(jī)會(huì)被終端用戶(hù)認(rèn)可，由于國(guó)內(nèi)部分終端用戶(hù)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的不信任，即使使用國(guó)產(chǎn)減速機(jī)，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格僅為進(jìn)口品牌的三分之一或者更低。
如此低廉的價(jià)格，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)只能在制造成本上考慮如何降低，無(wú)法使用高品質(zhì)的部件，諸如 SKF/FAG 軸承，進(jìn)口油封，高精度的齒輪，進(jìn)口品牌逆止器、超越離合器等。減速機(jī)是基礎(chǔ)工業(yè)產(chǎn)品，發(fā)展道路沒(méi)有捷徑可走，國(guó)產(chǎn)品牌減速機(jī)不是沒(méi)有能力提高，而是沒(méi)有更好的環(huán)境為它們帶來(lái)提高。
5　結(jié)語(yǔ)
弗蘭德減速機(jī)是水泥行業(yè)斗式提升機(jī)制造商在水泥生產(chǎn)線中的關(guān)鍵位置的首選配套產(chǎn)品，為水泥生產(chǎn)線系統(tǒng)提供穩(wěn)定的源動(dòng)力。縱觀國(guó)產(chǎn)品牌減速機(jī)行業(yè)發(fā)展史，國(guó)產(chǎn)品牌減速機(jī)有很長(zhǎng)的路要走。通過(guò)不斷尋找提升自身品牌競(jìng)爭(zhēng)力，以及制造技術(shù)不斷的完善，我們有理由相信它們最終也能達(dá)到或超越進(jìn)口品牌減速機(jī)的品質(zhì)。